World Racing 2: Ausgiebige Probefahrt!

P�nktlich zur E3 legte uns TDK Mediactive eine bereits weit fortgeschritte Version von World Racing 2 vor. Nat�rlich lie� sich SPEEDMANIACS.DE diese Chance nicht entgehen und unterzog den viel versprechenden Nachfolger zu Synetics Rennspiel einer ausgiebigen Probefahrt.

IMGROLD1539Der Titel "World Racing 2" klingt in erster Linie nach einem Rennspiel, in welchem man mit einer F�lle von Traumkarossen durch malerische Landschaften jagen kann, die auf dem ganzen Globus verteilt liegen und sich allesamt deutlich unterschieden � das Ganze im Rahmen eines spannenden und ausgereiften Gameplays. Kann das G�tersloher Entwicklerteam Synetic diese hohen Erwartungen an das f�r PC, PS2 und Xbox erscheinende Game erf�llen und dabei auch noch den Erfolg des Vorg�ngers �berbieten?

SPEEDMANIACS.DE hatte die Gelegenheit, das f�r den Sp�tsommer angek�ndigte World Racing 2 genauestens unter die Lupe zu nehmen. Die Version, die uns dabei zur Verf�gung stand, kann getrost als sehr weit fortgeschritten bezeichnet werden. Solche Features, die noch eindeutig ein gutes St�ck von ihrem finalen Stadium entfernt sind, werden in diesem Preview aus Gr�nden der Fairness auch nicht explizit bewertet. Jedoch hat das Spiel schon eine Menge zu bieten, sodass wir uns f�r unsere "Probefahrt" ziemlich viel Zeit nehmen mussten � und wir haben es gerne getan.

World Racing 2: Ausgiebige Probefahrt! Zoom Bevor wir das Gaspedal in World Racing 2 �berhaupt das erste Mal durchtreten konnten, fiel uns im optisch bislang noch sehr schlicht gehaltenen Spielmen� die gro�e Auswahl an Fahrzeugen, Strecken und Spielmodi auf. Bereits in unserer Preview-Version wurde praktisch die komplette Auswahl an fahrbaren Unters�tzen integriert, die das Spiel zu bieten haben wird. Um vorsichtig ein paar dem aktuellen Stand entsprechende Zahlen nennen: Mit etwa 70 unterschiedlichen Wagen von 17 Herstellern darf man rechnen! W�hrend der Vorg�nger noch ausschlie�lich mit Autos aus dem Hause Mercedes-Benz auskam, setzt der zweite Teil zus�tzlich auf ein Abkommen mit Volkswagen, um mit jeder Menge originalgetreu nachgebildeter Modelle von VW selbst und Tochterfirmen wie Skoda aufwarten zu k�nnen. Abgerundet wird die Auswahl durch die Fahrzeugmarken Alfa Romeo und Lotus sowie viele in Wirklichkeit existierende, aber oftmals nur Fachkundigen gel�ufige Edelschmieden von teils exotischen Sportwagen: Rinspeed, Pagani, Caterham und Morgan sind nur einige davon.

Ein Highlight des Vorg�ngers waren nat�rlich die weitl�ufigen und sehr sch�n anzusehenden Streckenszenarios. Klar, dass sich das deutsche Entwicklerteam seine St�rken bei der Gestaltung von 3D-Landschaften auch in World Racing 2 zunutze machen will. Mit Italien, �gypten, Hawaii, Miami und dem Testcenter, einem Rennstreckenkomplex, will man dabei auch wieder f�r gro�e optische Abwechslung sorgen. Jedes dieser Areale beinhaltet wiederum eine stattliche Anzahl an unterschiedlichen Streckenverl�ufen - und wem das nicht reicht, der kann die virtuellen Welten wie schon im ersten Teil auf eigene Faust erkunden und sich dabei als Offroad-Profi unter Beweis stellen. Und warum das in World Racing 2 noch viel sch�ner als bisher ist, werdet ihr im Verlauf dieses Previews noch erfahren.

World Racing 2: Ausgiebige Probefahrt! Zoom Nach dem Erfolg der Missionen in World Racing wird der zentrale Gegenstand des Nachfolgers ein umfassender Karrieremodus sein, der die unterschiedlichsten Herausforderungen zu bieten haben und durch Spielcharaktere, Tuning-Optionen sowie "Speedbucks" - einer W�hrung f�r die Freischaltung von Autos und Strecken - f�r Tiefgang sorgen soll. Daneben stehen mit diversen Modi f�r Einzelrennen, der freien Fahrt, dem Probefahrt-Modus und dem weiterentwickelten Multiplayer-Part auch noch andere, kurzweiligere Spielmodi zur Auswahl. Doch genug der allgemeinen Theorie, ihr wollt in dieser Vorschau in erster Linie bestimmt erfahren, wie sich World Racing 2 nun spielt.

Die Macher haben ohne Zweifel Wert darauf gelegt, die Steuerung zu verbessern und zugleich f�r mehr Fahrspa� zu sorgen. Die Fahrphysik wurde weiterentwickelt � und zwar nicht mit dem Ziel, das Spiel realistischer und damit anspruchsvoller zu machen, sondern um f�r ein besseres Fahrgef�hl und letztendlich deutlich mehr Spa� zu sogen. Und schon jetzt l�sst sich sagen, dass ihnen dies gelungen ist. Der Schieberegler zwischen Arcade und Simulation blieb nach wie vor erhalten und dient zusammen mit den zuschaltbaren Fahrhilfen seinem Zweck, n�mlich den Schwierigkeitsgrad den Erfordernissen von World Racing 2-Anf�ngern und -Fortgeschrittenen anzupassen. Auch wenn schlie�lich ein ziemlich ausgepr�gter und spa�f�rdernder Grenzbereich bei Kurvenfahrten zu erkennen ist, bleibt das reine Fahrgef�hl bei den unterschiedlichen Einstellungen letztendlich gleich. Von GTR und Co. verw�hnte Realismus-Freaks sollten sich bez�glich der Fahrphysik von World Racing 2 nicht zu viel erwarten. Die in der Mitte zwischen den beiden Extremformen von Arcade- und Simulations-Rennspielen befindliche Zielgruppe des Spiels wird mit der Steuerung und dem Fahrverhalten aller Voraussicht nach aber durchaus Freude haben. Laut Entwickler Synetic, d�rfen sich diejenigen denen World Racing als "Simulation" gefallen hat jedoch beruhigt zur�cklehnen, wird in WR2 doch ein identisches Fahrverhalten vorzufinden sein.

World Racing 2: Ausgiebige Probefahrt! Zoom Begeistern wird alle Gamer sicherlich die Dynamik, die in World Racing 2 vermittelt wird. Neben einem sensationellen Geschwindigkeitsgef�hl, das uns unter anderem mit einem CLK GTR auf der Oval-Teststrecke beeindruckte, sorgen daf�r auch die vielen szenarienspezifischen Objekte wie Flugzeuge oder die unz�hligen beweglichen Streckenrandobjekte, die einem Aufprall keineswegs immer standhalten. Dies f�hrt uns auch gleich zum n�chsten Punkt, dem neuen Schadensmodell. Gratulation, Synetic! Nicht nur, dass an den Autos jetzt wirklich zahlreiche physikalische Sch�den und Defekte existieren, die sich sp�rbar auf das Fahrverhalten auswirken. Die visuelle Umsetzung der Folgen eines Leitplankeneinschlags, einer Rangelei mit einem Kontrahenten oder sogar schon beim Abflug �ber einen Grash�gel sind toll gelungen: Feine Lacksch�den, mittelschwere bis �beraus grobe Blechsch�den, klappernde Teile, Effekte wie Funkenflug und Rauch... Kurz gesagt: Die Autos in World Racing 2 lassen sich nach Strick und Faden zerlegen.

Die �berarbeitete Grafik ist generell sehr beeindruckend, wenn auch nicht unbedingt hochrealistisch. Dies liegt ganz einfach an der spielspezifischen Farbenpracht und den fantasievollen Stra�enverl�ufen. Gestochen scharfe Streckentexturen, dreidimensional wirkendes Gras, ausgefeilte und st�ndig pr�sente Licht-, Schatten- und Spiegeleffekte sowie extrem hochaufgel�ste und detaillierte Fahrzeuge und Streckenrandobjekte sorgen letztendlich f�r eine Grafikpracht, wie sie bislang noch kaum in einem Rennspiel zu sehen war. Der Sound bewegt sich ebenfalls auf einem hohen qualitativen Niveau: Die sich je nach Fahrzeug klar unterscheidenden Motorenger�usche sind in ihrer jetzigen Version gelungen, wenn auch wohl etwas zu wenig "kernig". Die vielen Umgebungsger�usche tragen zur weitl�ufigen Atmosph�re bei. Grafik und Sound von World Racing 2 haben im Endeffekt gemeinsam, dass sie kein Motorsport-Flair erzeugen, sondern f�r einen prachtvollen Umgebungs-Eindruck sorgen.

World Racing 2: Ausgiebige Probefahrt! Zoom Nat�rlich wollen wir auch noch auf die eigentliche Rennaction zu sprechen kommen. Dass an der im ersten Teil noch kritisierten KI der Computergegner gearbeitet wurde war in Hinblick auf Intelligenz und Aggressivit�t nicht zu �bersehen, was ein Garant f�r spektakul�re und spannende Rennen sein d�rfte. Der angek�ndigte Gegenverkehr wertet den Spielspa�faktor ebenfalls noch einmal auf. Zur Bereicherung der "Handlung" auf der Strecke wird �brigens ein Laufband mit dem aktuellen Zwischenstand sowie mit Kommentaren zu den Geschehnissen auf der Piste beitragen. Als wir "aus Versehen" beim Anbremsen einer engen Kurve einem gegnerischen Golf GTI in die Seite fuhren, wurden wir so prompt mit einem "Unfair" getadelt. Allgemein ist Fairness in World Racing 2 ein wichtiges Gebot: Richtungswechsel lassen sich theoretisch n�mlich auch mit �berh�htem Tempo meistern, doch wird das Verlassen der Fahrbahn mit Punkteabzug bestraft. Im Gegenzug werden spektakul�re Drifts oder �berholman�ver mit kurzen Replay-Sequenzen belohnt. Ein pfiffiges Feature sind au�erdem die Richtungspfeile auf den Kurvenau�enseiten, die je nach Tempo in Hinblick auf ihre Farbgebung beachtet werden sollten. Gr�n signalisiert, dass die Geschwindigkeit f�r die herannahende Kurve passt, Orange, dass man etwas zu schnell ist und ein wenig Bremsen sollte, w�hrend Rot darauf hinweist, dass man gerade mit viel zu viel Speed auf etwas zurast.

Nach unserer ausgiebigen Probefahrt und unserer detaillierten Vorschau auf das voraussichtlich im September erscheinende World Racing 2 l�sst sich sagen, dass Synetic und TDK Mediactive durchaus die Chance haben, mithilfe der konsequenten Verbesserungen und Neuerungen den Erfolg des Vorg�ngers zu �bertreffen und einen Hit zu landen, der dank interessantem Spielverlauf sowie toller Atmosph�re nicht nur Rennspiele-Fans anspricht. Abgerundet wird unsere Vorschau auf World Racing 2 mit einer Menge neuer und exklusiver Screenshots, die ihr euch nicht entgehen lassen solltet und die ihr wie immer in unserer Bildergalerie zum Spiel findet.